气动调节阀气源故障
1）现场气源未开。
2）气源含水，天气寒冷结冰。
3）净化风停止供应。
4）气源总管泄露或风线堵塞导致风压过低，调节阀不能全开或全关，甚至不动作。
5）空气过滤减压器长时间使用，气动调节阀质量好，脏物太多，汕尾气动调节阀，减压阀下黑色旋钮打开漏风，使输出风压小于规定的压力，导致调节阀不能全开全关，甚至不动作。
6）现场风线漏风，接头松动，导致风压不足，调节阀不能全开全关，甚至不动作。
7）过滤减压阀故障，导致风压不稳，造成调节阀振荡。
?调节阀的联动试验调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点：
⒈调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格，气动调节阀加工，吹扫未合格的管道严禁安装调节阀，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。
⒉蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。
⒊带手轮机构的调节阀，手轮机构应处于"释放"位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。
气动调节阀安装前的检验：
气动调节阀及附件从出厂到安装前，气动调节阀报价，在运输途中受到运输工具所激发的随机振动和装卸时受到的各种冲击，以及在运输和存储过程中，环境的温度、湿度等变化，这些都可能造成调节阀及附件的性能发生变化。因此，有必要在安装前进行部分性能的检验。气动调节阀安装前的检验主要包括下列内容：外观、静态特性、泄漏量、空载全行程时间、耐压强度、绝缘性能、气密性和密封性其中前5项为必检项目。当然，对检验的场所也有一定的要求。例如：环境温度要求在10～35℃；空气相对湿度不大于75%：场地有足够的空间，且光线充足或者照明条件：周围不能有剧烈的振源和强磁场干扰：电源、气源符合要求等。
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