全焊接式结构
球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，焊接球阀价格，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，外形尺寸减小，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，娄底焊接球阀，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。
焊接球阀特征
1.阀体是由钢管焊接而成。
2.球垫采用强化聚四氟乙烯。
3.阀杆采用防爆设计。
4.温度范围：-60-200℃
5.驱动方式：手动或涡轮传动。
6.检测标准：Api 598
全焊接球阀采用进口全焊接机器人环缝焊接工艺，保证其密闭性，减少了螺丝、垫片，法兰等成本。直接与管道焊接，可以与管道同寿命，焊接球阀生产商，可使用寿命长。
冶金系统中的氧气管路系统中，宜选用经过严格脱脂处理，法兰连接的固定球阀。
低温介质的管路系统和装置上，宜选用加上阀盖的低温球阀。
炼油装置的催化裂化装置的管路系统上，可选用升降杆式球阀。
化工系统的酸碱等腐蚀性介质的装置和管路系统中，宜选用奥氏体不锈钢制造的、聚四氟乙烯为阀座密封圈的全不锈钢球阀。
冶金系统、电力系统、石化装置、城市供热系统中的高温介质的管路系统或装置上，可选用金属对金属密封球阀。
需要进行流量调节时，可选用蜗轮蜗杆传动的、气动或电动的带V 形开口的调节球阀。
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